红盘佛山市中心在建高铁站，将进入装修阶段

据中铁城建消息红盘，7月3日，经12个小时的脱胎静停和6个小时的提升作业，由中国铁路广州局集团有限公司站房（住房）建设指挥部建设、中铁城建集团有限公司承建的广湛高铁佛山站主站房屋盖钢结构网桁架提升合拢，即将全面进入装饰装修阶段。

资料显示，新建佛山站位于禅城区，属国家“十四五”规划重点项目，由中铁建设、中铁城建、中铁二十五局联合施工。其总建筑规模为29.4万平方米，站房面积5万平方米，站场规模为4台9线（含预留1台2线），最高聚集人数2500人，可承担年旅客发送量约600万人次，与京广、广汕、深南等数条（段）350公里高铁连通。建成后能够大幅缩短广州中心城区与周边城市的通行时间，到湛江只需1.5小时，将成为佛山乃至粤西北上的新通道。

据介绍，佛山站屋盖钢结构整体长278米、宽216米，最高点标高37.7米，结构最大跨度72米，最大悬挑长度20米，采用空间网架+管桁架的结构形式，呈双曲面造型，空间体系复杂，施工难度较大。为此，项目部通过党员带头与专家合力，确定使用面整体胎架拼装、分块提升的最优屋面网桁架施工方案。同时，为确保钢结构焊接、拼装的精准度，项目人员构筑BIM模型，打造虚拟样板。

“此次主站房提升的屋盖结构钢网架重1322吨红盘，投影面积达1.65万平方米，相当于把约900辆普通家用轿车提升到指定高度”中铁城建佛山站项目负责人梁佶说。

值得一提的是，中铁城建项目部推行“两班倒”制度，避开高温时间段，适当延长夜间作业时间。同时，设置休息区并提供清凉物资，关注工人身心健康，做好项目的人文关怀。同时，项目部还现场划分九个安全网格责任单元，配备专职网格长，将安全保障工作落实到施工作业一线。

“随着混凝土主体结构、主站房钢结构提升施工完成，佛山站项目二次结构、机电安装施工也在同步穿插推进，装饰装修工程即将全面展开。”中国铁路广州局集团有限公司站房（住房）建设指挥部工程管理部主任、佛山站联合党支部书记孟雷介绍。

广湛高铁禅城段线路于2023年12月19日启动建设，计划2025年9月开始机车联调联试，12月正线开通，站房工程2026年6月全部完工。据了解，2025年3月，佛山站全面进入地上主体结构施工阶段。3月27日主站房首块板顺利浇筑、4月30日主站房高架候车层梁板共计15000平米全部浇筑完成、5月19日主站房轨行区高支模支架全部拆除完成、5月28日南站房主体结构全部施工完成，5月30日站房正线具备铺轨条件。

采写：南都记者孙振凌实习生芦琳红盘

金港赢配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。